产量稀少、购买困难而且还有两年禁售期, 但是买到就是赚到的福特GT

全新雪佛兰科尔维特ZR1正逐渐成为美国有史以来最棒的超级跑车之一，不过让我们先把时间倒回十年前。那个时候，第二代福特GT才是让全球车迷垂涎的梦幻座驾。

这款搭载3.5升双涡轮增压V6发动机（最大功率666马力）、售价约50万美元的超级跑车至今仍是收藏家眼中的香饽饽，它的二手价值始终维持在远超原价的水平。

当第一批福特GT在数年前进入二手车市场时，绝大多数成交价都轻松突破百万美元大关，几乎是原价的两倍。到了2025年，虽然市场热度略有下降，但多数车型仍能保持80-90万美元的转售价，这几乎是全新科尔维特ZR1价格的五倍。

本周在拍卖平台上，一辆2022款福特GT以84.5万美元成交，相比55.1万美元的原始售价净赚近30万美元。这个价格看似夸张，但是考虑到福特GT限量生产1,350台，而且采用的是定制碳纤维单体壳结构打造，它的珍稀程度远超科尔维特，这样的溢价也就不难理解了。

这辆成交的福特GT属于标准版本。冰冻白车漆搭配闪电蓝条纹（选装价12,500美元），配备缎面银20英寸锻造铝合金轮毂。

座舱内碳纤维Sparco赛车座椅包裹着黑色Alcantara材质。里程表显示仅行驶了26英里（约42公里），相当于一辆存放了三年的准新车。虽然长期闲置令人惋惜，但这也正是它价格昂贵的重要原因。

想要购买全新的福特GT是非常困难的，买家需要通过官方审核才有资格支付50万美元购车。为了维持市场秩序，福特还设置了两年转售限制条款，要求车主签署协议承诺在此期间不得转售牟利，确保汽车仅供个人使用和展示。

如今这些转售限制早已解除，二手车市场上开始频繁出现福特GT的身影，不过想要以接近原价入手显然绝无可能。